發動機性能

◆東風巨無霸采用的東風康明斯電控發動機，由康明斯東亞技術研發中心為本土客戶“量身定制”，并針對工程機械作業特點對發動機瞬態工況進行專門優化，在滿負荷和大幅轉速變化下依然動力充沛。

◆超低油耗-采用康明斯XPI超高壓共軌燃油噴射系統及大流量渦輪增壓器，并結合康明斯先進的動力缸設計和電子控制系統，大大降低燃油消耗，確保發動機在不同工況和應用中的出色燃油經濟性 。

◆出色的可靠性-采用全球領先的工程技術與分析工具并結合中國用戶使用狀況設計，在強大的傳感器和電控系統的支持下，發動機具備更強的高海拔運行能力、低溫運行和大負荷持續運行能力，在零下40 至60 攝氏度、5200 米海拔高度發動機都可運轉自如 。

變速箱性能

◆電子控制自動換擋，液力變扭器，液力緩行器和行星式齒輪變速器組合一體，具有液力緩行、動力/經濟模式切換、舉升倒檔互鎖、舉升變速抑制等功能。前進6擋，1個倒擋，在所有檔位內變速器能夠自動閉鎖

◆本公司采用世界著名的礦用卡車自動變速箱—艾里遜變速箱，艾里遜變速箱為美國本土生產，具有超強的可靠性。

◆改善操控性-不間斷動力技術使全自動變速箱簡單、平順的將發動機動力不間斷的輸送到驅動輪，即使在惡劣崎嶇的路況下，仍能實現卓越的加速性和駕駛平順性，確保車輛換擋輕松，具備精準牽引控制和良好的操控性能。

◆降低成本簡化維修保養-變速箱的常規保養只需定期更換油液和濾芯。

◆提高燃油效率-自動擋變速箱能夠根據車輛載荷和路面條件選擇最佳擋位，自動節省油耗或根據路況需要增強車輛動力。當車輛空載時，變速箱會選擇較低的發動機轉速以節省油耗；需要加速時，則選擇動力性換擋模式。變速箱還可進行自動降擋，通過變速箱緩速器輸出，使車輛保持一定的下坡速度，而無需過度使用剎車制動。

懸掛特點

◆懸掛系統設計用于分散運輸路面和裝載產生的沖擊，延長車架壽命，使駕駛更舒適。四個獨立的自容、油氣、可變回彈懸架式氣缸的設計可在最嚴苛應用中吸收沖擊力。缸體采用大孔徑、低壓氮氣/油結構，保養工作量少，壽命長。

◆前懸掛預設了主銷后傾角和前輪外傾角的前部氣缸裝在車架上，在轉向時起到轉向主銷的作用，操控性好，保養工作量少。

◆后懸掛可隨車橋擺動，用于吸收不平和粗糙運輸路面上產生的彎曲和扭曲應力，使應力不致傳到主車架上。

制動系統

◆設有行車制動、駐車制動、停車制動、緊急制動、液力緩行、缸內制動六種模式，可以根據行駛狀況采用不同制動模式，安全可靠。

◆80-90%的行車制動由液力緩行器實施，減少頻繁使用制動器動導致制動鼓溫度過高引起的制動失效、輪胎爆炸等危險因素。輕松安全。

◆改變傳統制動及操作方式，緩解司機緊張，降低疲勞強度。無需頻繁更換剎車片、延長輪胎壽命，降低維修成本。 

◆排氣制動采用獨立雙回路控制，只有在時速低于5km/h時才使用排氣制動。無需加裝淋水器，安全、經濟、環保。

◆當氣壓低于0.45mp時，緊急制動自動發揮作用。駐車制動通過操作制動開關實現。

車架 

◆采用箱型變截面等應力框架結構，由高強鋼板焊接而成，具有整體式前保險杠、半封閉式龍門橫梁，后尾梁采用鑄焊結合的整體式結構。通過模擬加載對車架進行有限元分析，車架受力合理強度剛度良好。

驅動橋特點

◆采用重負荷高合金鑄殼，全浮動式半軸,減速裝置由一級螺旋錐齒輪減速的主減速器和兩側車輪上的行星齒輪的輪邊減速器組成。

舉升系統特點

◆舉升液壓系統獨立于轉向液壓系統，由單獨的液壓泵驅動。

◆系統采用液壓先導控制方式，具有舉升、下降、保持三種功能。

◆外置雙缸四級伸縮式舉升裝置，油缸行程相對較小，穩定性好，具有強制貨箱下降功能。

類型

水罐容積

水炮揚程

灑水寬度

礦用水車罐體Tank

45

40

16

水路系統：可分為灑水部分、水炮部分、自流部分、輔助消防，系統由電磁閥操縱，液壓驅動，主要功能為露天礦噴灑降塵、遠距離消防滅火、輸送工業用水等。

水罐：采用抗沖擊性強、耐磨性能較高的合金鋼板焊接而成。內部設有防沖擊隔板，檢修孔，并利用廢氣加熱水罐底部，防止冬季水結凍。

輪胎特點

采用無內胎、深花紋的標準工程機械輪胎。耐磨、耐刺割，更適于國內礦山道路。特殊工況可聯系輪胎廠家，量身訂做，獲得最佳使用效果。

轉向系統

◆DF80W系列配有中位常開式全液壓轉向器，車輪最大轉向角36°,當發生危急情況，可由蓄電池直接驅動馬達進行應急轉向。最小轉彎半徑9米。

駕駛室

◆采用全景風擋，視野開闊。內部空間布局合理、寬敞明亮，內飾、儀表及操控機鍵根據人機工程學設計。

◆新型隔音材料的使用，為駕駛者提供安靜的操作空間；選用空氣懸浮座椅有效衰減震動；儀表清晰直觀穩定可靠。

GPS智能系統組成

◆GPS智能系統能提供維修管理、保養管理、油耗管理、運營報告、駕駛員行為分析、設備分析報告，使繁瑣的運營管理變得簡單、輕松、有效。

車載遠程終端 遠程通信+數據平臺 用戶系統

集中潤滑系統

◆所謂集中潤滑系統，是指從一個潤滑油脂供給源把需要量的潤滑油脂準確地供往多個潤滑點的系統。

無限胎壓監測系統

◆無限胎壓監測系統為目前唯一可有效提供隨時監測胎壓及胎溫的設備，可以隨時監控輪胎溫度與壓力的變化，若有任何異常情況發生，會經由接收主機發出異常警告，確保輪胎始終在合理的壓力及溫度條件下運行，以減少油耗，增加輪胎壽命。

◆輪胎壓力在不足的情況下，容易增加輪胎的磨耗進而減少壽命與增加爆胎機會。若輪胎壓力過高，則會降低輪胎抓地力。輪胎壓力每減少3PSI約會增加1%以上的油耗。一般認為輪胎壓力增加25%輪胎壽命約會減少15-20%，輪胎壓力減少25%輪胎壽命約會減少30%。車輛輪胎溫度越高，輪胎的強度越低，變形越大，輪胎磨損也就會跟著增加，壽命也跟著減少。

自檢測空濾

◆采用東風公司與美國弗列加公司合資的弗列加空濾和原裝進口的特博預濾器，兩者完美結合能夠使發動機進氣清潔度達到99.9%，加上進氣阻力報警器能夠第一時間提示車主保養空濾，,可以減少不必要的保養，既提高效率又增加了濾芯使用壽命。

◆車廂耐磨襯板 ◆增容車廂 ◆電動座椅 ◆防寒簾 ◆可疊式延伸防溢護欄 ◆燃油預熱◆集中潤滑 ◆胎壓監測 ◆自檢測空濾